বাংলাদেশ, সোমবার, ২৬ অক্টোবর ২০২০ ১১ই কার্তিক, ১৪২৭ বঙ্গাব্দ

শিরোনাম

বাইকারদের জন্য দারুণ সুখবর দিল বিআরটিএ


প্রকাশের সময় :3 October, 2020 11:16 : AM

স্টাফ রিপোর্টারঃ

মোটরযানের বীমা করা না থাকলেও ওই মোটরযান বা তার মালিকের বিরু’দ্ধে মা’মলা না করতে পুলিশকে অনুরোধ জানিয়ে চিঠি দিয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন ক’র্তৃপক্ষ-বিআরটিএ।

শুক্রবার (২ অক্টোবর) বিআরটিএ সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।

গত ৩০ সেপ্টেম্বর কোনো মোটরযানের বীমা করা না থাকলেও ওই মোটরযান বা তার মালিকের বিরু’দ্ধে মা’মলা না করে এ বি’ষয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার অনুরোধ জানিয়ে পুলিশকে চিঠি দিয়েছে বিআরটিএ।

চিঠিতে বলা হয়, ১৯৮৩ সালের মোটরযান অধ্যাদেশের ১০৯ ধা’রা অনুযায়ী যানবাহনের জন্য তৃতীয় পক্ষের ঝুঁকি বীমা বাধ্যতামূলক ছিল। ওই আইনের ১৫৫ ধা’রায় এ জন্য দ’ণ্ডেরও বিধান ছিল। কিন্তু ২০১৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের ধা’রা ৬০ এর ১, ২ ও ৩ উপধা’রা অনুযায়ী মোটরযানের জন্য বীমা বাধ্যতামূলক নয়।

উপধা’রা ১ এ বলা হয়েছে, কোনো মোটরযান মালিক বা প্রতিষ্ঠান ইচ্ছা করলে তার মালিকানায় থাকা যে কোনো মোটরযানের জন্য যে সংখ্যক যাত্রী পরিবহনের জন্য নির্দিষ্ট করা তাদের জীবন ও সম্পদের বীমা করতে পারবেন।

উপধা’রা ২ অনুযায়ী, মোটরযানের মালিক বা প্রতিষ্ঠান তাদের অধীনে পরিচালিত মোটরযানের জন্য নিয়ম অনুযায়ী বীমা করবেন এবং মোটরযানের ক্ষ’তি বা নষ্ট হওয়ার বি’ষয়টি বীমা’র আওতাভুক্ত থাকবে। বীমাকারী উপযুক্ত ক্ষ’তিপূরণ পাবেন।

উপধা’রা ৩ এ বলা হয়েছে, মোটরযান দু’র্ঘটনায় পড়লে বা ক্ষ’তিগ্রস্ত হলে বা নষ্ট হলে ওই মোটরযানের জন্য ধা’রা ৫৩ অনুযায়ী গঠিত তহবিলের অধীনে গঠিত আর্থিক সহায়তা তহবিল থেকে কোনো ক্ষ’তিপূরণ দাবি করতে পারবেন না।

আইনের বি’ষয়টি উল্লেখ করে চিঠিতে বলা হয়েছে, এ ধা’রা অনুযায়ী তৃতীয় পক্ষের ঝুঁকি বীমা বাধ্যতামূলক নয় এবং এই আইনের অধীনে তা ল’ঙ্ঘন হলেও কোনো দ’ণ্ডের বিধান নেই। তৃতীয় পক্ষের ঝুঁকি বীমা না থাকলে মোটরযান বা মোটরযানের মালিকের বিরু’দ্ধে সড়ক পরিবহন আইন ২০১৮ অনুযায়ী কোনো মা’মলা দেওয়ার সুযোগ নেই।

বি’ষয়টি সংশ্লিষ্ট সবাইকে অবগত করার জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে অনুরোধ জানানো হয়েছে ওই চিঠিতে।

ট্যাগ :